Par : Simon Bastien
Logique, il n’y a que deux voies entre la 40 et Soumande, là où il passe davantage de bus et que la congestion a lieu matin et soir, entre deux zones déjà à trois voies au nord et au sud. Signaler ce...
View ArticlePar : jfmartel
Fausse nouvelle? Me semble que c’est prévu depuis déjà longtemps. On a refait les viaduc de Soumande justement pour ça non? Signaler ce commentaire
View ArticlePar : Jeff M
La ville et le provincial ne s’était visiblement pas parlé beaucoup préalablement. En tout cas, la direction que ça prend maintenant a beaucoup plus d’allure. Et ça a beaucoup plus d’allure aussi...
View ArticlePar : «Le» lecteur assidu
Je ne voudrais pas « casser le party » mais rien d’utile ne pourra être fait sur l’autoroute Laurentienne, entre l’autoroute Félix-Leclerc et Charest, tant et aussi longtemps que le CN ne...
View ArticlePar : JFGo
Et Dieu sait que le CN est un bon citoyen corporatif… Signaler ce commentaire
View ArticlePar : Jeff M
Je ne sais pas comment ça se passe avec le CN dans ces cas là, mais j’ose croire que c’est gérable. Après tout, il s’agit d’un ouvrage qui aura besoin d’être refait un jour et le cas n’a rien à voir...
View ArticlePar : jfr1954
Et pourquoi pas une voie réservée à la fois au covoiturage et au transport en commun… Ça semble fonctionner sur Robert-Bourrassa, pourquoi pas sur Laurentienne? Il va qu’on arrive au 21e siècle un...
View ArticlePar : Pier Luc
À ma connaissance il n’y a pas de vois réservée sur cette autoroute. En tout cas, pas sur la portion qui mène aux ponts que j’emprunte. Signaler ce commentaire
View ArticlePar : jfr1954
Sans doute qu’il y a une quelconque formule de partage des coûts entre le MTQ et le CN comme ce dernier peut alléguer que ce n’est pas son projet et qu’il ne lui est pas nécessaire de remplacer le...
View ArticlePar : Manu
Le viaduc Soumande a en effet été allongé (en plus d’être élargi) en prévision de besoins futurs. Il reste toutefois un des deux ponts du CN à allonger. Le second qui ne date pas d’hier, était déjà...
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